据《晚邮报》报道，AC米兰与国际米兰两家俱乐部已正式向有关部门提交圣西罗球场的拆除方案，整个工程预计花费1.27亿欧元。
两支米兰城俱乐部刚刚提交的环境报告披露了这项巨型拆除工程的完整规划：仅电子电气废弃物（RAEE，即各类电子设备与装置）的处理量，其总重量就堪比一座埃菲尔铁塔。
圣西罗球场共设有75817个座椅，两家俱乐部的设想是：待新球场建成、圣西罗进入拆除阶段后，将启动一项“记忆计划”——设置专属活动日、预约登记、现场工作人员监护、协助拆解以及全程溯源登记。俱乐部计划将座椅赠予或出售给球迷，虽不会全部流出，但至少将放出60654把。
每把座椅重达4.5公斤，总计可减少273吨需要处置的塑料废弃物，这273吨承载着回忆与情怀的物件将交到球迷手中。告别仪式之后，破碎机便将登场。拆毁世界足球史上的一座地标，是一项规模浩大的工程，俱乐部提交的环境报告详细写明了整套作业流程。
座椅“告别仪式”结束后，工程将进入设备剥离阶段。这并非噱头表演，而是深度拆除作业。不妨把球场想象为一具巨型躯体，其骨架为钢筋混凝土。在彻底摧毁它之前，必须先剥离其“神经与循环系统”——所有照明设备及维持场馆运转的设施。
第一阶段：设备剥离
在正式爆破拆除前，需尽可能拆除全部设施：电缆、电气配电箱、灯具、供暖、空调、给排水、消防系统、各类管道、制冷设备及通风系统，此部分物料预估达5000吨。
接下来是电子电气废弃物RAEE：闸机、音视频设备、电子电路板、蓄电池、电机——这座可容纳近8万名观众的球场内的全部电子设备。许多人见过将电子垃圾投入专用集装箱的场景；圣西罗的电子垃圾预估达2000吨，足以装满约200个集装箱。
可作一个参照：5000吨各类机电设施加上2000吨电子废弃物——即圣西罗整套技术“神经体系”——其总重量约等于一座埃菲尔铁塔。
第二阶段：钢结构拆除
这是上世纪80年代民用工程的一大杰作：圣西罗的屋顶由重1100吨的短梁和2100吨的长梁构成，还需加上用于平衡结构的配重块，以及构成屋顶主体的浮式平台结构。
拆除工作需逆向复现1990年意大利世界杯改造时的全部施工工序。圣西罗屋顶总重介于19000至20000吨之间，体量约相当于三座埃菲尔铁塔。
第三阶段：主体拆除作业
待机电设施全部剥离、屋顶拆除完毕后，主体建筑才会开始拆毁。根据环境影响评估报告（VAS），拆除将产生约225000吨建筑垃圾，折合93750立方米渣土碎料。其中近一半渣土来自三层环形看台，8座巨大螺旋楼梯与19条坡道将产生85200吨废料，11座塔楼再贡献37800吨。
一个直观的对比：米兰知名摩天楼皮雷利大厦总容积约125000立方米。假设有一台巨型机械臂将圣西罗的建筑垃圾全部填入皮雷利大厦，可将这座32层大楼中的24层完全填满，不留一丝空隙。若全部渣土依靠卡车外运（现实方案正是如此），假设每分钟驶出一辆卡车，清运全部废料也需要两周以上。
第四阶段：现场物料处理
建筑垃圾不会未经处理直接外运。为节约运输与填埋成本，垃圾将先在场内处理：经过两轮破碎，将钢筋与混凝土分离，剪切废钢，并对两类物料分类处置。
这些加工处理将直接在球场内部进行，就在如今的比赛草皮之上。这片见证过无数足球辉煌的草坪，未来将堆满混凝土料堆、挖掘机、破碎机、抓斗、风镐，以及堆积如山的废钢与混凝土块。水是其中的关键环节：拆除和渣土加工会扬起足以遮蔽城市的漫天粉尘，因此方案配置了持续水雾喷射系统（雾炮），其耗水量极其惊人。
最终阶段：成本核算
国米与米兰提交给监管机构的文件附有详细造价估算：看台、坡道与塔楼的拆除费用为6500万欧元，其他配套工程1200万欧元，混凝土废弃物处置2300万欧元，需保留结构的加固工程650万欧元。
拆毁这座世界足球历史地标，按2025年测算，预估总花费为1.27亿欧元。然而，历史、情感与集体记忆的消逝，是无法用金钱衡量的。在2026年的米兰，一个问题依然悬而未决：那些没有标价的东西，是否还拥有价值。
